彩色(se)(se)瀝(li)青(qing)是由彩色(se)(se)瀝(li)青(qing)膠結料(liao)（也稱(cheng)脫(tuo)色(se)(se)瀝(li)青(qing)）和相應(ying)的化工染料(liao)（顏(yan)色(se)(se)）組成的。

   1、彩(cai)色瀝青(qing)膠結料

   是由基本(ben)油、膠粘質、瀝青質、添加劑、穩定(ding)劑等多種(zhong)(zhong)石油產(chan)品在特(te)殊設置(zhi)內經(jing)特(te)殊工藝合成(cheng)。為使其(qi)性(xing)(xing)能達(da)到路(lu)用(yong)改性(xing)(xing)瀝青的標(biao)(biao)準(zhun)，同(tong)時對其(qi)進(jin)行(xing)sbs、sbr、sas等改性(xing)(xing)材(cai)料的改性(xing)(xing)。其(qi)主要(yao)指標(biao)(biao)性(xing)(xing)能均達(da)到或超過路(lu)用(yong)改性(xing)(xing)瀝青指標(biao)(biao)，是一種(zhong)(zhong)新型環(huan)保的路(lu)用(yong)材(cai)料。

   其性能指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)一(yi)般分為兩大項 1路(lu)用(yong)(yong)工程(cheng)指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)。一(yi)般采用(yong)(yong)改性瀝青的(de)(de)(de)檢驗方(fang)法進行檢測，應符(fu)合改性瀝青的(de)(de)(de)標(biao)(biao)準。由于在合成過程(cheng)中各種材(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)質(zhi)量指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)、添加比(bi)例不同，直(zhi)接(jie)決定著膠(jiao)(jiao)結(jie)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)路(lu)用(yong)(yong)強度及穩定性。2著色指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)，做成后的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)工程(cheng)應能夠充分體現所選用(yong)(yong)的(de)(de)(de)染料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)顏色。由于膠(jiao)(jiao)結(jie)料(liao)(liao)(liao)采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)原材(cai)料(liao)(liao)(liao)等(deng)級(ji)檔(dang)次質(zhi)量指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)不同。會使膠(jiao)(jiao)結(jie)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)基色出現深淺(qian)的(de)(de)(de)色差。從(cong)而(er)影響(xiang)路(lu)面(mian)工程(cheng)色澤的(de)(de)(de)鮮艷程(cheng)度。

   膠(jiao)結(jie)料的(de)添(tian)加量(liang)一般(ban)與相同(tong)級配的(de)黑(hei)色瀝(li)青(qing)砼的(de)瀝(li)青(qing)添(tian)加量(liang)相近。

   2、化(hua)工(gong)染料（顏色）

   工(gong)程應采用我國耐高溫、油溶性的化工(gong)顏料(liao)，具體(ti)顏色(se)可由(you)用戶根據供(gong)方的色(se)卡(ka)自(zi)行選定。一般(ban)建議添加(jia)量為3%（根據顏料(liao)深(shen)淺要求添加(jia)）。

   次的染料，對(dui)路(lu)面工程的色澤及耐久性影響很大。

彩(cai)色(se)(se)瀝青膠結料和(he)顏色(se)(se)通(tong)常是(shi)在(zai)瀝青拌(ban)合站的拌(ban)過中與石料、礦粉等混(hun)合而成(cheng)彩(cai)色(se)(se)瀝青熱拌(ban)混(hun)合料。經現場攤鋪、輾壓成(cheng)為彩(cai)色(se)(se)路面工程。 

   3、較優的層(ceng)間粘結性能(neng)，有(you)效防止剝落(luo)

   該系統(tong)采用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)配(pei)(pei)方的(de)(de)瀝青材料，保(bao)證粘結(jie)(jie)材料本身具(ju)有更(geng)好的(de)(de)粘結(jie)(jie)性(xing)能，同時特殊的(de)(de)骨架空隙結(jie)(jie)構使路(lu)(lu)面(mian)在(zai)車輛荷載、高溫作(zuo)用(yong)(yong)下(xia)不會產生路(lu)(lu)面(mian)泛(fan)油(you)，防止路(lu)(lu)面(mian)剝落產生。如在(zai)水泥基礎(chu)上鋪裝，需撒布專(zhuan)用(yong)(yong)粘層油(you)，用(yong)(yong)量為0.4公斤/平方米，如基礎(chu)為13以下(xia)集配(pei)(pei)瀝青混(hun)凝土路(lu)(lu)面(mian)可直接(jie)鋪裝。

   在(zai)施(shi)工(gong)過(guo)程中，如果原路面局部未能清掃干凈等因素，導(dao)致局部出(chu)(chu)現剝落或破損，也(ye)可以(yi)采(cai)用成品混(hun)合料進行快(kuai)速人工(gong)修補，由于混(hun)合料相(xiang)同(tong)，施(shi)工(gong)方法相(xiang)同(tong)，故修補后不會(hui)出(chu)(chu)現色差。

   4、延(yan)長施工(gong)季節

   冷拌彩色瀝青混凝(ning)土在0℃以上(shang)均可進行(xing)施工，從而爭取了(le)施工時問，帶來(lai)了(le)長遠收益。

   5、減少污染，保護(hu)環境

   冷拌(ban)彩色瀝青(qing)混(hun)凝土(tu)施(shi)(shi)工(gong)在常(chang)溫下進行，沒(mei)(mei)有(you)熱拌(ban)料時的(de)煙氣(qi)和粉(fen)塵排放(fang)，對(dui)環境不會造成危害(hai)，符合(he)環保(bao)要求。施(shi)(shi)工(gong)過(guo)程中沒(mei)(mei)有(you)任(ren)何(he)(he)煙氣(qi)及異味(wei)產生，對(dui)室內(nei)施(shi)(shi)工(gong)或隧道施(shi)(shi)工(gong)沒(mei)(mei)有(you)任(ren)何(he)(he)影響。

   6、透(tou)水(shui)集配，提高(gao)行車(che)安全性

   由于該系(xi)統路(lu)面(mian)采(cai)用(yong)獨(du)特的(de)開級(ji)配骨架空隙結構，路(lu)面(mian)空隙率高達12%，因此(ci)具有(you)較高的(de)滲(shen)水(shui)系(xi)數，遠(yuan)遠(yuan)高于普通密級(ji)配瀝青路(lu)面(mian)。雨(yu)水(shui)可(ke)順路(lu)面(mian)連通空隙向路(lu)表側面(mian)排走，難以(yi)形成路(lu)面(mian)積水(shui)，確保路(lu)面(mian)干爽。

   7、降低(di)噪(zao)音，提高行車舒適度

   冷拌(ban)彩色瀝(li)青混凝土(tu)面(mian)層(ceng)系統采用(yong)獨特(te)的斷(duan)級(ji)配骨架空隙(xi)結(jie)構，空隙(xi)率高(gao)達12%，降(jiang)低(di)了空隙(xi)中的氣(qi)壓，相(xiang)對(dui)于普(pu)通(tong)密級(ji)配瀝(li)青路(lu)面(mian)可降(jiang)低(di)噪音(yin)(yin)3-4分(fen)(fen)貝，較水泥路(lu)面(mian)更可降(jiang)低(di)噪音(yin)(yin)4-6分(fen)(fen)貝。對(dui)于道(dao)路(lu)周邊居(ju)民，相(xiang)當于距(ju)離聲源距(ju)離增加了一(yi)倍以上(shang)，減少了交通(tong)噪音(yin)(yin)給日常生活帶來(lai)的不便；對(dui)于司機來(lai)說，噪音(yin)(yin)降(jiang)低(di)可大幅(fu)度(du)提高(gao)行車(che)舒適度(du)。

   8、抗滑性(xing)能(neng)

   冷拌彩(cai)色瀝青混凝土面(mian)層(ceng)系統具有良好的抗(kang)滑能力(li)，確保路面(mian)抗(kang)滑能力(li)提高雨(yu)天(tian)輪胎(tai)附著性，減少(shao)道路交通事故，特別是雨(yu)雪天(tian)氣交通事故。

   9、改善路面平整度

   由于冷拌彩色(se)瀝青混凝土面層系統可以用于原(yuan)有(you)黑(hei)色(se)路(lu)面改(gai)(gai)造(zao)，在原(yuan)路(lu)面重新鋪筑，所以可以有(you)效改(gai)(gai)善原(yuan)有(you)路(lu)面平整。