彩色(se)瀝青是由(you)彩色(se)瀝青膠(jiao)結料（也稱脫色(se)瀝青）和(he)相(xiang)應的化工染(ran)料（顏色(se)）組成的。

   1、彩色瀝青膠結(jie)料(liao)

   是由基本油、膠粘(zhan)質(zhi)、瀝青質(zhi)、添加劑、穩定(ding)劑等多種(zhong)石油產品(pin)在特(te)殊(shu)設置內經特(te)殊(shu)工(gong)藝合成。為使其(qi)性(xing)能達到(dao)路用(yong)改(gai)性(xing)瀝青的標準，同(tong)時(shi)對其(qi)進行sbs、sbr、sas等改(gai)性(xing)材(cai)料(liao)的改(gai)性(xing)。其(qi)主要(yao)指(zhi)標性(xing)能均達到(dao)或超(chao)過路用(yong)改(gai)性(xing)瀝青指(zhi)標，是一(yi)種(zhong)新型環(huan)保的路用(yong)材(cai)料(liao)。

   其性能指標(biao)(biao)(biao)一般分(fen)為兩大項 1路(lu)用(yong)工(gong)(gong)程指標(biao)(biao)(biao)。一般采用(yong)改(gai)性瀝青的(de)檢驗方法進行(xing)檢測，應符合(he)改(gai)性瀝青的(de)標(biao)(biao)(biao)準。由于在(zai)合(he)成過程中(zhong)各(ge)種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)的(de)質(zhi)量指標(biao)(biao)(biao)、添加比例不同，直接決(jue)定著(zhu)膠(jiao)(jiao)結料(liao)(liao)的(de)路(lu)用(yong)強度(du)及穩定性。2著(zhu)色指標(biao)(biao)(biao)，做成后(hou)的(de)路(lu)面工(gong)(gong)程應能夠充分(fen)體(ti)現所選用(yong)的(de)染料(liao)(liao)的(de)顏色。由于膠(jiao)(jiao)結料(liao)(liao)采用(yong)的(de)原材(cai)料(liao)(liao)等級檔次(ci)質(zhi)量指標(biao)(biao)(biao)不同。會使膠(jiao)(jiao)結料(liao)(liao)的(de)基(ji)色出現深淺(qian)的(de)色差。從(cong)而影響路(lu)面工(gong)(gong)程色澤的(de)鮮艷程度(du)。

   膠結料(liao)的添加(jia)量一般與相同級配的黑色(se)瀝青砼(tong)的瀝青添加(jia)量相近。

   2、化(hua)工(gong)染料（顏色(se)）

   工程(cheng)應采用(yong)我國耐高溫、油溶(rong)性的(de)化(hua)工顏料，具體顏色可由用(yong)戶根(gen)據(ju)(ju)供方的(de)色卡自(zi)行選定(ding)。一般(ban)建(jian)議添加(jia)量為3%（根(gen)據(ju)(ju)顏料深淺要求添加(jia)）。

   次的(de)染料，對(dui)路(lu)面工程的(de)色澤及耐久性影響(xiang)很大。

彩(cai)色瀝(li)(li)青膠結料和顏色通常是在(zai)瀝(li)(li)青拌(ban)合(he)站的拌(ban)過中與(yu)石料、礦(kuang)粉等混合(he)而(er)成(cheng)彩(cai)色瀝(li)(li)青熱(re)拌(ban)混合(he)料。經現場(chang)攤(tan)鋪、輾壓成(cheng)為(wei)彩(cai)色路面工程(cheng)。

   3、較優的層間粘結性能，有效(xiao)防止剝落

   該系(xi)統采(cai)用(yong)(yong)專用(yong)(yong)配(pei)(pei)方的瀝(li)青材(cai)(cai)料，保證(zheng)粘(zhan)結(jie)材(cai)(cai)料本身具(ju)有更(geng)好的粘(zhan)結(jie)性能，同時特(te)殊的骨架空(kong)隙結(jie)構(gou)使(shi)路(lu)面(mian)在(zai)車輛(liang)荷載、高溫作用(yong)(yong)下不會產(chan)生(sheng)(sheng)路(lu)面(mian)泛油，防止路(lu)面(mian)剝落產(chan)生(sheng)(sheng)。如在(zai)水(shui)泥基礎上鋪裝(zhuang)，需撒(sa)布(bu)專用(yong)(yong)粘(zhan)層(ceng)油，用(yong)(yong)量(liang)為(wei)0.4公(gong)斤/平方米，如基礎為(wei)13以下集(ji)配(pei)(pei)瀝(li)青混(hun)凝土路(lu)面(mian)可(ke)直接鋪裝(zhuang)。

   在(zai)施工(gong)過程中，如果原(yuan)路面局部未能清(qing)掃干凈等因(yin)素，導致局部出現(xian)剝落(luo)或破損，也可以采用(yong)成品混(hun)合料(liao)進行快速人工(gong)修(xiu)(xiu)補(bu)，由于混(hun)合料(liao)相同，施工(gong)方(fang)法相同，故修(xiu)(xiu)補(bu)后不會出現(xian)色差。

   4、延(yan)長施(shi)工季節

   冷拌(ban)彩色瀝青混(hun)凝土在0℃以(yi)上均可(ke)進行(xing)施工(gong)，從(cong)而爭取(qu)了施工(gong)時問，帶來(lai)了長遠收益。

   5、減少污(wu)染，保護(hu)環(huan)境

   冷拌(ban)彩色瀝(li)青混凝(ning)土施工(gong)在常(chang)溫下進行(xing)，沒(mei)有熱(re)拌(ban)料時的煙氣和(he)粉塵排放，對(dui)環(huan)境不會(hui)造(zao)成危害，符合環(huan)保要求。施工(gong)過程中沒(mei)有任何(he)煙氣及異(yi)味產生(sheng)，對(dui)室內施工(gong)或(huo)隧(sui)道施工(gong)沒(mei)有任何(he)影(ying)響(xiang)。

   6、透水集配，提高行車安(an)全(quan)性(xing)

   由(you)于該系(xi)統路面(mian)(mian)采用(yong)獨特的開級(ji)(ji)配骨架空隙(xi)結構，路面(mian)(mian)空隙(xi)率(lv)高(gao)達12%，因此具(ju)有較高(gao)的滲(shen)水(shui)系(xi)數，遠(yuan)遠(yuan)高(gao)于普通(tong)密(mi)級(ji)(ji)配瀝(li)青路面(mian)(mian)。雨水(shui)可(ke)順路面(mian)(mian)連通(tong)空隙(xi)向路表側面(mian)(mian)排走(zou)，難以形成路面(mian)(mian)積水(shui)，確保路面(mian)(mian)干爽。

   7、降(jiang)低(di)噪音，提高行車舒適度

   冷拌彩色瀝(li)青(qing)混(hun)凝土(tu)面層系(xi)統(tong)采用獨(du)特的斷級配(pei)骨架(jia)空隙結構(gou)，空隙率(lv)高(gao)(gao)達(da)12%，降低(di)了空隙中的氣壓，相(xiang)對于(yu)普(pu)通(tong)密級配(pei)瀝(li)青(qing)路(lu)面可降低(di)噪音3-4分貝(bei)，較水泥路(lu)面更可降低(di)噪音4-6分貝(bei)。對于(yu)道路(lu)周邊(bian)居民，相(xiang)當于(yu)距(ju)離聲源距(ju)離增加了一倍以上(shang)，減少了交通(tong)噪音給日(ri)常生(sheng)活帶來的不便；對于(yu)司(si)機來說，噪音降低(di)可大幅度(du)提高(gao)(gao)行車舒適度(du)。

   8、抗滑性能

   冷拌彩(cai)色瀝青混凝土面層(ceng)系統具(ju)有(you)良(liang)好的抗滑(hua)(hua)能(neng)力，確保路面抗滑(hua)(hua)能(neng)力提高雨天(tian)輪胎附著性，減少(shao)道路交通(tong)(tong)事故，特別是雨雪天(tian)氣(qi)交通(tong)(tong)事故。

   9、改善路面平整度

   由于(yu)冷拌彩色瀝青混(hun)凝土面層系(xi)統(tong)可(ke)以用于(yu)原有黑色路面改(gai)造，在(zai)原路面重新(xin)鋪筑，所以可(ke)以有效改(gai)善原有路面平整。