彩(cai)色(se)(se)瀝(li)青(qing)是由(you)彩(cai)色(se)(se)瀝(li)青(qing)膠結(jie)料（也稱脫色(se)(se)瀝(li)青(qing)）和相應的化工染(ran)料（顏色(se)(se)）組(zu)成的。

   1、彩色瀝青膠結料

   是由基本(ben)油、膠粘質、瀝青(qing)質、添(tian)加劑、穩定劑等(deng)多種(zhong)石油產品在(zai)特殊(shu)設置(zhi)內經特殊(shu)工藝合(he)成。為使其性能(neng)達到路(lu)用改性瀝青(qing)的(de)(de)標準，同時對(dui)其進(jin)行sbs、sbr、sas等(deng)改性材料(liao)的(de)(de)改性。其主要指標性能(neng)均達到或超過路(lu)用改性瀝青(qing)指標，是一種(zhong)新型(xing)環保的(de)(de)路(lu)用材料(liao)。

   其性(xing)能指(zhi)標(biao)一(yi)般分為兩大項 1路用(yong)(yong)(yong)工(gong)程(cheng)指(zhi)標(biao)。一(yi)般采(cai)用(yong)(yong)(yong)改性(xing)瀝青的(de)檢(jian)(jian)驗方法進行檢(jian)(jian)測，應(ying)符合(he)改性(xing)瀝青的(de)標(biao)準(zhun)。由于在(zai)合(he)成(cheng)過程(cheng)中各種材料(liao)的(de)質量指(zhi)標(biao)、添加比例不同(tong)，直接決(jue)定著膠結料(liao)的(de)路用(yong)(yong)(yong)強度及穩(wen)定性(xing)。2著色指(zhi)標(biao)，做成(cheng)后的(de)路面工(gong)程(cheng)應(ying)能夠充(chong)分體(ti)現所選用(yong)(yong)(yong)的(de)染料(liao)的(de)顏色。由于膠結料(liao)采(cai)用(yong)(yong)(yong)的(de)原材料(liao)等(deng)級檔次質量指(zhi)標(biao)不同(tong)。會使(shi)膠結料(liao)的(de)基色出現深(shen)淺(qian)的(de)色差。從而(er)影響路面工(gong)程(cheng)色澤的(de)鮮艷程(cheng)度。

   膠(jiao)結料(liao)的添(tian)加(jia)量一般與相同級配的黑(hei)色(se)瀝青(qing)砼的瀝青(qing)添(tian)加(jia)量相近。

   2、化工(gong)染料（顏色(se)）

   工程應(ying)采用(yong)我國(guo)耐高溫(wen)、油溶性的化工顏料(liao)，具體顏色可(ke)由用(yong)戶根(gen)據供(gong)方的色卡(ka)自(zi)行選定(ding)。一般建議添加量為3%（根(gen)據顏料(liao)深淺(qian)要求添加）。

   次的染料，對路面工程(cheng)的色(se)澤及耐久性影響很大(da)。

 彩色(se)瀝(li)青膠結料和顏(yan)色(se)通常是在瀝(li)青拌(ban)合站的(de)拌(ban)過中與石料、礦(kuang)粉等混合而成彩色(se)瀝(li)青熱拌(ban)混合料。經現場攤鋪、輾壓成為(wei)彩色(se)路面工程(cheng)。

   3、較優的層間粘結性(xing)能(neng)，有效防止剝落(luo)

   該系統采用(yong)(yong)專用(yong)(yong)配方的瀝青材料，保(bao)證粘(zhan)結(jie)材料本(ben)身(shen)具有更好(hao)的粘(zhan)結(jie)性能(neng)，同時特殊(shu)的骨架(jia)空(kong)隙結(jie)構使路(lu)面(mian)在車(che)輛荷載、高(gao)溫作用(yong)(yong)下不會(hui)產生路(lu)面(mian)泛(fan)油(you)，防止路(lu)面(mian)剝落產生。如在水泥基(ji)(ji)礎(chu)上(shang)鋪裝(zhuang)，需(xu)撒布專用(yong)(yong)粘(zhan)層油(you)，用(yong)(yong)量為0.4公斤/平(ping)方米，如基(ji)(ji)礎(chu)為13以下集配瀝青混凝(ning)土路(lu)面(mian)可(ke)直接鋪裝(zhuang)。

   在施(shi)工(gong)過程中，如(ru)果原路面局(ju)部未能清掃干(gan)凈等因(yin)素(su)，導致局(ju)部出現(xian)剝落或破損，也可(ke)以采用成(cheng)品混合料進(jin)行快速人(ren)工(gong)修補，由(you)于混合料相同(tong)，施(shi)工(gong)方(fang)法(fa)相同(tong)，故(gu)修補后不會出現(xian)色(se)差(cha)。

   4、延長(chang)施工季節(jie)

   冷拌彩色瀝青(qing)混凝(ning)土在(zai)0℃以上均可進行施(shi)工，從而爭取了(le)施(shi)工時問(wen)，帶來了(le)長遠收益。

   5、減少污染，保(bao)護環境

   冷(leng)拌彩色瀝青混凝土施工(gong)在常溫下進行，沒(mei)有(you)熱拌料時的(de)煙(yan)氣和粉塵排(pai)放，對環境(jing)不(bu)會造成危害，符合環保要(yao)求。施工(gong)過(guo)程中沒(mei)有(you)任(ren)何煙(yan)氣及(ji)異味產(chan)生，對室內(nei)施工(gong)或隧道施工(gong)沒(mei)有(you)任(ren)何影響(xiang)。

   6、透(tou)水集配，提高行車安全性

   由(you)于該系統(tong)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)采用獨特的開級(ji)配骨架空隙結構，路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)空隙率高達(da)12%，因此具有較高的滲水系數，遠(yuan)遠(yuan)高于普通密級(ji)配瀝青路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)。雨水可順路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)連通空隙向路(lu)(lu)(lu)表側面(mian)(mian)排(pai)走，難(nan)以形成路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)積水，確保路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)干(gan)爽。

   7、降低噪(zao)音，提高行車舒適(shi)度

   冷拌彩色(se)瀝(li)(li)青混凝(ning)土面層(ceng)系(xi)統(tong)采用(yong)獨特(te)的(de)斷級(ji)配骨架(jia)空(kong)隙結(jie)構(gou)，空(kong)隙率高達12%，降(jiang)(jiang)低(di)了空(kong)隙中的(de)氣壓，相(xiang)對(dui)(dui)(dui)于(yu)普通密(mi)級(ji)配瀝(li)(li)青路面可(ke)降(jiang)(jiang)低(di)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)3-4分貝，較水泥(ni)路面更(geng)可(ke)降(jiang)(jiang)低(di)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)4-6分貝。對(dui)(dui)(dui)于(yu)道路周邊居(ju)民，相(xiang)當于(yu)距(ju)離(li)聲源(yuan)距(ju)離(li)增(zeng)加了一(yi)倍以上，減少了交通噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)給(gei)日常(chang)生活帶來的(de)不便；對(dui)(dui)(dui)于(yu)司機(ji)來說，噪(zao)(zao)(zao)音(yin)(yin)降(jiang)(jiang)低(di)可(ke)大幅度提高行(xing)車舒適度。

   8、抗滑性能

   冷拌彩色瀝(li)青(qing)混凝土(tu)面(mian)層系(xi)統(tong)具有良好的抗(kang)滑(hua)能力(li)(li)，確保路(lu)面(mian)抗(kang)滑(hua)能力(li)(li)提高雨天輪胎附(fu)著性，減(jian)少道路(lu)交通(tong)(tong)事故，特別是雨雪天氣交通(tong)(tong)事故。

   9、改(gai)善路面平整度

   由于(yu)冷拌彩(cai)色瀝青(qing)混凝土(tu)面(mian)層系統可以用于(yu)原(yuan)有(you)黑(hei)色路(lu)面(mian)改造(zao)，在原(yuan)路(lu)面(mian)重新(xin)鋪筑，所(suo)以可以有(you)效(xiao)改善(shan)原(yuan)有(you)路(lu)面(mian)平整。