彩色瀝青道路有哪些關鍵的

鋪(pu)裝不(bu)一(yi)樣(yang)顏色(se)(se)的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)，在一(yi)定(ding)水(shui)平(ping)上(shang)好于(yu)豎直交通標(biao)識(shi)，能(neng)夠(gou) 形象(xiang)化的(de)給駕駛員數(shu)據(ju)信號。例(li)如(ru)在道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)交通事故易發(fa)區(qu)，能(neng)夠(gou) 鋪(pu)鮮紅(hong)色(se)(se)或(huo)淡黃(huang)色(se)(se)的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)，形象(xiang)化的(de)提示(shi)駕駛員當心安全駕駛。在根據(ju)中小學校校區(qu)的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)上(shang)，應鋪(pu)裝紅(hong)丹地(di)面，以(yi)緩(huan)解車(che)子速率，避(bi)免 風(feng)險(xian)性的(de)產(chan)生(sheng)。彩色(se)(se)地(di)面防滑橡膠減速帶在高(gao)速路(lu)(lu)(lu)的(de)拐角處、下坡路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)、隧道(dao)(dao)施工進出口按一(yi)定(ding)總寬(kuan)水(shui)準(zhun)排序設定(ding)，用以(yi)地(di)面防滑和降速。不(bu)一(yi)樣(yang)顏色(se)(se)的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)用以(yi)使(shi)其清爽顯(xian)眼，提高(gao)安全駕駛安全系數(shu)。

理(li)論基礎研究證(zheng)實(shi), 彩色(se)(se)(se)(se)瀝青混合料(liao)地面豐富的(de)(de)(de)顏色(se)(se)(se)(se)能(neng)刺激性及(ji)其(qi)駕(jia)駛(shi)員(yuan)根據人的(de)(de)(de)大腦, 減輕自(zi)身開車疲憊(bei)水準、堅持不懈一(yi)個(ge)優良學(xue)習培(pei)訓情緒(xu)、降低(di)(di)安(an)(an)全(quan)生產事(shi)故(gu)難題安(an)(an)全(quan)隱患(huan)。舉例說明(ming)表明(ming)，德國在(zai)安(an)(an)第斯(si)山上(shang)的(de)(de)(de)一(yi)些層面尤(you)其(qi)管理(li)風險的(de)(de)(de)道路涂到了(le)紅顏色(se)(se)(se)(se), 結果(guo)做為交通(tong)設施工(gong)程安(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu)降低(di)(di)了(le)85%-90%。在(zai)我國也(ye)曾(ceng)做了(le)一(yi)些有(you)關的(de)(de)(de)試驗, 為了(le)更(geng)好地可以降低(di)(di)因(yin)時速過快(kuai)而產生的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu), 曾(ceng)在(zai)長間距(ju)的(de)(de)(de)道路上(shang)刷(shua)上(shang)幾十條兩色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)白色(se)(se)(se)(se)線框, 駕(jia)駛(shi)員(yuan)必須歷經大家(jia)這種全(quan)是(shi)白色(se)(se)(se)(se)兩色(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)線框, 看(kan)上(shang)去宛如水里的(de)(de)(de)波浪(lang)紋一(yi)般, 感覺速度過快(kuai), 進(jin)而使企業駕(jia)駛(shi)員(yuan)盲目跟風地便是(shi)降低(di)(di)設計方(fang)案時速。